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桥梁防撞护栏施工以3人、5人、7人为一组较合格，安装方向与行车方向相反时比较*安装。施工时应注意的几个问题： a)护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵*填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。 b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。 c)桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱*面标高的控制。 几年来的施工经验告诉我们，防撞护栏是高速公路的收尾工程，也是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，所以我们一定要不断总结经验，加强施工管理，使防撞护栏的外观质量得以美观时尚耐用。
防撞护栏施工必须注意高空作业的性，同时浇筑混凝土时，必须统一指挥，协调一致，防止砼从高空滴落影响交通和行人。在加强施工人员的教育，在提高风险意识和防范意识的同时，采取以下措施：1、混凝土运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。2、夜间欠的时候一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备。在悬挑脚手支撑支立模板时工人必须系好带。3、加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍使用的及时更换。5、进入施工现场，必须佩戴帽，高空作业时必须佩戴带，施工现场必须有专人负责，各个工序间要协调好，尽量避免交叉作业。6、浇筑混凝土时要统一指挥，按照既定的施工顺序进行，浇筑前，必须认真细致地检查模板。
